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來(lai)源(yuan):大(da)公報        發布時間︰ 2020-06-04

  11月16日,“粵港澳(ao)大(da)灣區(qu)交通建(jian)設智能維養與安(an)全運營工程(cheng)技術研究中心”在珠海成立。據港珠澳(ao)大(da)橋管理局介紹(shao),該研究中心是(shi)交通運輸行業首(shou)個粵港澳(ao)三地聯合共bu) 墓?cheng)技術科研機構,將著力解決港珠澳(ao)大(da)橋營運維護的難題,自(zi)主攻關跨(kua)海橋島隧集群工程(cheng)智能維養和安(an)全運營核心技術。而相關研究成果也bu) 讜糧郯ao)大(da)灣區(qu)交通基(ji)礎設施運維中xing)乒閿ying)用,並爭取形成新的行業標準和規範,使中國橋?)建(jian)設技術“走(zou)出(chu)國門”。

  推動三地技術互聯互通

  據了解,港珠澳(ao)大(da)橋集橋、島、隧三種(zhong)結構于一(yi)體,而且地處高溫、高濕、多(duo)鹽的華南海洋環境,設計(ji)使用壽命達120年,因此在運營和維護等(deng)方面(mian)存在很(hen)大(da)挑(tao)戰。

  大(da)橋管理局有關負責人表示,今後大(da)橋的運營管理將從傳統型(xing)逐漸(jian)過(guo)渡到智慧(hui)型(xing),包括(kuo)加強大(da)橋的維養技術,進一(yi)步(bu)提(ti)高通行效率、運營服務質量等(deng)。

  據港珠澳(ao)大(da)橋管理局介紹(shao),新成立的技術中心由大(da)橋管理局聯合香港理工大(da)學、澳(ao)門大(da)學、中交四航(hang)工程(cheng)研究院有限公司、澳(ao)門土木工程(cheng)實(shi)驗室、香港大(da)學和珠海交通集團(tuan)共同成立,打造(zao)“工程(cheng)應(ying)用+科技研發+人才培(pei)養”的融合創新模式(shi),為用好管好港珠澳(ao)大(da)橋提(ti)供(gong)堅實(shi)技術保障(zhang)。

  同時,技術中心將自(zi)主攻關跨(kua)海橋島隧集群工程(cheng)相關智能核心技術,研發智能化裝配,建(jian)設“數字化港珠澳(ao)大(da)橋”;並促進技術創新成果應(ying)用推廣,推動專項領(ling)域內粵港澳(ao)三地科研深度(du)合作與技術要素互聯互通,更力爭形成行業標準和規範,為世界提(ti)供(gong)“中國標準”。

    
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