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來源:大公報        發布(bu)時間︰ 2020-06-05

香港控關(guan)措(cuo)施未對供港貨運(yun)構成(cheng)影響,其中供港蔬菜量還增加了超過兩(liang)成(cheng)。圖為內(na)地(di)海關(guan)人員(yuan)在查驗供港蔬菜。(海關(guan)供圖)

  香港控關(guan)措(cuo)施未對供港貨運(yun)構成(cheng)影響。2月(yue)6日,記者在深圳文錦渡口岸采訪發現,內(na)地(di)供港物資正常運(yun)輸。目前,廣東省每日經文錦渡口岸到jiao)愀鄣墓└鄄嗽50車,水果40車。為保障疫情期間香港市場穩定,深圳供港菜量較(jiao)以往(wang)增加了逾兩(liang)成(cheng)。同時,深圳海關(guan)實(shi)施了從源頭(tou)到加工到出口全過程監(jian)管,加強(qiang)疏(shu)導(dao)保證(zheng)車流暢通(tong)。

  6日早(zao)上(shang),記者來到深圳文錦渡口岸,陸續都有跨境貨車駛(shi)入,一輛貨車停車後(hou),內(na)地(di)司機走了下來與在一旁等(deng)候的香港司機交huan)晃募hou),就(jiu)騎著單(dan)車離開口岸。香港司機則進入駕(jia)駛(shi)室,開車駛(shi)向出境通(tong)道,開往(wang)香港。

  香港貨車司機告訴記者,春節期間,內(na)地(di)優先保障食品及日常生(sheng)活用品供港,目前運(yun)送的大部分是生(sheng)活必需品和食品,雖然數量有所減(jian)少,但(dan)是運(yun)輸都還是正常。

  靈活交班 無縫對接

  2月(yue)8日,香港將實(shi)行(xing)強(qiang)制(zhi)隔(ge)離措(cuo)施,跨境司機可以豁免,不用隔(ge)離14日。香港司機黃(huang)師傅表示,因為現在是電子過關(guan),上(shang)落貨物主要是內(na)地(di)工人負(fu)責,香港司機接觸人少,但(dan)仍有不少香港貨車司機在內(na)地(di)居住,這些司機就(jiu)打算遷回香港。“也有的改變交班方(fang)式(shi),在口岸與內(na)地(di)司機進行(xing)交班,有內(na)地(di)車來我們就(jiu)開了去(qu)香港。”

  深圳長(chang)期承(cheng)擔著蔬菜供港任務,每日經文錦渡口岸出境的新鮮蔬菜、水果、活畜禽和冰鮮禽佔(zhan)到jiao)愀窞諧〉0%以上(shang),被香港市民稱為“綠色生(sheng)命(ming)線”。在深圳龍(long)崗(gang)海吉星農批(pi)市場和白泥坑社(she)區,集中了47家(jia)供港菜生(sheng)產加工出口企業(ye),疫情期間,在人手不足的情況下,這些供港菜工廠里的工人們依舊(jiu)加班加點的忙碌著,以yuan)Vzheng)新鮮蔬菜及時向香港輸送。

  供港基地(di)持續發貨

  深圳市文興行(xing)農產品股份(fen)有限公司在深圳海吉星和白泥坑共有20多家(jia)廠,每天供港蔬菜約80車,主要發往(wang)香港批(pi)發市場、街市和超市,出貨量可達(da)650噸,年(nian)生(sheng)產加工量達(da)30萬噸。文興行(xing)供港菜負(fu)責人肖先生(sheng)告訴記者,目前供港菜情況穩定,湖南、昆(kun)明(ming)的基地(di)在春節期間都有持續供貨,蘿卜、菜心、芋頭(tou)等(deng)菜品相應(ying)增加了供應(ying)。

  疫情發生(sheng)後(hou),應(ying)相關(guan)部門要求(qiu),供港蔬菜的出貨量比平時還增加了2成(cheng)多。“海吉星農批(pi)市場在春節全部提(ti)前開檔,年(nian)三十那天還來了三條櫃。現在深圳每日供港蔬菜約120車、水果40車。”肖先生(sheng)說。

  除供港蔬菜外,砂糖桔、香蕉、隻果、梨等(deng)香港市民愛吃的新鮮水果,在疫情期間也保證(zheng)了供應(ying)量。現在每日供貨量約8-10噸。深圳市港發行(xing)果業(ye)有限公司業(ye)務主管黃(huang)俊林(lin)說,目前深圳的供港水果業(ye)約有5-6家(jia)公司,大部分都jia)yi)復工8成(cheng),預計下周會全面(mian)恢復供應(ying)。

    
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